BYDラッコ「発売1週間で5,000台受注」は本当？調べてみた結果

はじめに

個人的に200万あれば、程度の良い中古車の方が良い気がします。ラッコと同じEVの日産サクラは5年後のリセールバリューは軽最低で30～45％ぐらいジムニーやN-BOXなどと比べても数十万の違いがあります。
また、補助金が日本車と違うため（ラッコ15万、サクラ約57万）購入価格も同じぐらいです。

とうとう日本の軽牙城が崩れた？

SNSやYouTubeで、「BYDラッコが発売1週間で5,000台受注！」

という情報が広がっています。

しかし、この数字について調べたところ、現時点では公式に確認できる情報は見つかりませんでした。

X拡散はこの方のように外部を引用したようです。

BYDの公式発表は？

BYD Auto Japanが発表しているのは、

・2026年7月28日に「RACCO（ラッコ）」を発売
・2026年末までに受注1万台を目標としていること

一方で、「発売1週間で5,000台受注」という発表は確認できません。ロイターも「年内1万台を目標」と報じていますが、5,000台受注には触れていません。

「5,000台」の情報源はどこ？

調べると、多くの投稿は海外EVメディアElectrekの記事を引用しています。

しかし、そのElectrekの記事を読むと、

> 「ChinaEVHomeによると、発売1週間で5,000台以上を受注」

と書かれており、Electrek自身の独自取材ではありません。

さらに、その元とされるChinaEVHomeの記事を確認しても、BYD公式発表やプレスリリースへのリンクは示されていません。

つまり、

ChinaEVHome
Electrek
海外ブログ
X（旧Twitter）

という形で情報が拡散しているものの、一次情報が確認できない状態です。

「デマ」と断定できるのか？

現時点では、

「5,000台受注」を裏付けるBYD公式発表は確認できない。
ロイターなど信頼性の高い報道でも確認できない。
一方で、海外EVメディアは「5,000台」と報じている。

このため

「5,000台受注は事実」と断定することも、「完全なデマ」と断定することもできません。

現状では

「一次情報が確認できない未検証の情報」

として扱うのが最も適切でしょう。

まとめ

現時点で確認できる事実は、

✅ BYDの公式目標は「2026年末までに受注1万台」
✅ 「発売1週間で5,000台受注」は公式発表では確認できない
✅ 情報源をたどると海外メディアやブログの記事に行き着くが、一次情報は示されていない

SNSでは数字だけが独り歩きしがちです。話題になっている情報ほど、「誰が最初に発表したのか」「公式発表はあるのか」を確認してから判断することが大切ではないでしょうか。

車（car）

Posted by master